රට තුළ ප්රමාණවත් ඉන්ධන සංචිත ඇති බවට මීට පෙර සහතික කර තිබියදීත්, මෑතකදී ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමට හේතු රජය පැහැදිලි කර තිබේ.
රජයේ ප්රවෘත්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ පැවති සතිපතා කැබිනට් මාධ්ය හමුවේදී අදහස් දක්වමින් කැබිනට් ප්රකාශක අමාත්ය නලින්ද ජයතිස්ස මහතා කියා සිටියේ පසුගිය දින කිහිපය තුළ රට තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, එමඟින් පවතින සංචිත අඩු වී ඇති බවත්ය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, නව ඉන්ධන නැව්ගත කිරීම් ඇණවුම් කිරීමට සිදු වූ අතර, එමඟින් ගෝලීය වෙළඳපොළ මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එමඟින් රජය දේශීය ඉන්ධන මිල ගණන් සකස් කිරීමට පෙළඹවූ බව අමාත්යවරයා පැවසීය.
ගෝලීය බොරතෙල් මිල සියයට 37.76 කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, පිරිපහදු කළ ඉන්ධන මිල ඊටත් වඩා තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවත් අමාත්ය ජයතිස්ස මහතා සඳහන් කළේය.
අමාත්යවරයාට අනුව, ජාත්යන්තර වෙළෙඳපොළ තුළ ඔටෝ ඩීසල් මිල සියයට 99.9 කින් පමණ, සුපර් ඩීසල් මිල සියයට 99.6 කින්, ඔක්ටේන් 92 පෙට්රල් සියයට 75 කින් පමණ සහ ඔක්ටේන් 95 පෙට්රල් සියයට 79 කින් පමණ ඉහළ ගොස් තිබේ.
ශ්රී ලංකාව සතුව ප්රමාණවත් ඉන්ධන තොග තිබූ අතර නැව්ගත කිරීම් දැනටමත් සකස් කර තිබුණද, ආනයනික ඉන්ධනවල මිල තීරණය වන්නේ භාණ්ඩ ගොඩබෑමට දින දෙකකට හෝ තුනකට පෙර සාමාන්ය ගෝලීය වෙළෙඳපොළ මිල මත පදනම්ව බව ඔහු පැහැදිලි කළේය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අලුතින් පැමිණි නැව්ගත කිරීම් සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ මිලක් නියම කරන ලදී.
ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තත්ත්වයන්ට අනුකූලව දේශීය මිල ගණන් වැඩි නොකළහොත්, පෞද්ගලික ඉන්ධන ආනයනකරුවන් ආනයනය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට ඉඩ ඇති බවත්, එමඟින් රටේ ඉන්ධන සැපයුම අඩාල විය හැකි බවත් අමාත්ය නලින්ද ජයතිස්ස අනතුරු ඇඟවීය.
ශ්රී ලංකාවේ දෛනික ඩීසල් පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් මෙට්රික් ටොන් 4,000 ක් පමණ වන අතර පෙට්රල් පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් අඩු බව අමාත්යවරයා තවදුරටත් අනාවරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, මාර්තු 1 සිට මාර්තු 9 දක්වා කාලය තුළ ඩීසල් පරිභෝජනය මෙට්රික් ටොන් 59,200 දක්වා ළඟා වූ අතර පෙට්රල් පරිභෝජනය මෙට්රික් ටොන් 47,500 දක්වා ඉහළ ගියේය.
ඒ අනුව, මාර්තු මාසයේ මුල් දින නවය තුළ රට සාමාන්ය ප්රමාණයට වඩා ඩීසල් මෙට්රික් ටොන් 23,000 ක් සහ පෙට්රල් මෙට්රික් ටොන් 13,000 ක් පමණ පරිභෝජනය කළ බව අමාත්යවරයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.
අමාත්යවරයාට අනුව, පරිභෝජනයේ වැඩිවීම අපේක්ෂා කළ ප්රමාණයට වඩා වේගයෙන් පවතින සංචිත ක්ෂය වූ අතර, බලධාරීන්ට ඉහළ මිලකට මිලදී ගත් අලුතින් ආනයනය කරන ලද ඉන්ධන මත විශ්වාසය තැබීමට සිදුවිය.
අවශ්ය මිල වැඩිවීම බොහෝ සෙයින් වැඩි විය හැකිව තිබුණත්, ජාතික ආර්ථිකයට අධික බරක් පැටවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කුඩා ගැලපීමක් හඳුන්වා දීමට රජය තීරණය කළ බව ඔහු අවධාරණය කළේය. ඒ සමඟම, මිල වැඩිවීම මෙම කාලය තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මධ්යස්ථ කිරීමට මහජනතාව දිරිමත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව කැබිනට් ප්රකාශක අමාත්ය නලින්ද ජයතිස්ස මහතා පැවසීය.