ගෝලීය වර්ධනයන්ට අනුකූලව ඉන්ධන මිල ඉහළ නැංවීම වෙනුවට රජය භාණ්ඩාගාරයේ ඇති අරමුදල් මහජනතාවට සහන ලබා දීම සඳහා යොදා ගත යුතු බව රාජ්‍ය මුදල් පිළිබඳ කාරක සභාවේ (CoPF) සභාපති පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී හර්ෂ ද සිල්වා මහතා පැවසීය.

මැදපෙරදිග පවතින ගැටුම් හේතුවෙන් ඇතිවන තාවකාලික කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා රජය සතුව භාණ්ඩාගාරයේ ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂිත තොග ඇති බව පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී ද සිල්වාගේ අදහසයි.

දෙරණ '360°' වැඩසටහනට එක්වෙමින් පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී හර්ෂ ද සිල්වා මහතා සඳහන් කළේ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි මෙවලම් කිහිපයක් ඇති බවයි.

ඉන්ධන ලීටරයක් ​​සඳහා ආසන්න වශයෙන් රු. 118 ක බදු අය කරන අතර, සැපයුම් සහ අනෙකුත් ගාස්තු එකතු කිරීමෙන් පසු ඉන්ධන සඳහා අගය එකතු කළ බද්ද (VAT) ද පනවන බව ඔහු පැවසීය.

එය තාවකාලික වර්ධනයක් වන අතර ඉන්ධන මිල වැඩිවීම අනෙකුත් අංශවලට බලපාන බැවින්, භාණ්ඩාගාරයේ ඇති රුපියල් බිලියන 750 ක් පමණ වන බෆරය ක්‍රමානුකූලව භාවිතා කිරීමේ සහ භාණ්ඩ හා සේවා තවදුරටත් ඉහළ යාම වැළැක්වීමේ වැදගත්කම පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරයා සඳහන් කළේය.

COVID-19 වසංගතයෙන් පසු කර්මාන්ත සහ මහජනතාව මුහුණ දෙන දුෂ්කරතා තවත් උග්‍ර කරන විදුලි ගාස්තු වැඩි කරන ලෙස ඉල්ලීමක් ද ඉදිරිපත් කර ඇති බව ඔහු පැවසීය.

ලෝක වෙළඳපොලේ බොරතෙල් මිල ඉහළ යාම, ප්‍රමිතියෙන් තොර ගල් අඟුරු ආනයනය සහ ඉදිරි මාසවලදී වැසි නොලැබීම හේතුවෙන් විදුලි ගාස්තු ඉහළ යනු ඇතැයි පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරයා සඳහන් කළේය.

කර්මාන්ත හා මහජනතාවට දැඩි බරක් වන මිල ගණන් ඉහළ යාමට ඉඩ දීමෙන් පමණක් රජයට නිදහස් විය නොහැකි බව පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී හර්ෂ ද සිල්වා අවධාරණය කළ අතර, එබැවින් කඩිනමින් පිළියම් යෙදීමට රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේය.

වෙනම සටහනක් ලෙස, ලංකා ඛනිජ තෙල් ගබඩා පර්යන්ත සමාගමේ (CPSTL) කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ මයුර නෙත්තිකුමාරගේ මහතා අද (10) දින රටේ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමට හේතු පැහැදිලි කර තිබේ.

අනාගතයේදී ඉන්ධන මිල හදිසියේ ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව ලෙස මෙම තීරණය ගත් බව ඔහු පැවසීය.

තවදුරටත් අදහස් දක්වමින් CPSTL හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ නෙත්තිකුමාරගේ මහතා සඳහන් කළේ ඉන්ධන මිල සංශෝධනය සාමාන්‍යයෙන් පෙර මාසයේ ඉන්ධන මිල මත පදනම්ව සිදු කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, රට තුළ දින 30 ක් පමණ ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන තොගයක් පවත්වා ගෙන ගියද, ඊළඟ මාසය සඳහා නැව්වලින් පැමිණීමට අපේක්ෂා කරන ඉන්ධන මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යමින් පවතී.

මිල ගණන් සාමාන්‍යකරණය කිරීම සඳහා පවතින ඉන්ධන තොග ප්‍රවේශමෙන් කළමනාකරණය කිරීම බලධාරීන්ගේ අරමුණ බව ඔහු පැවසීය.

"ඒ අනුව, ඉන්ධන මිල හදිසියේ ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා සහ මාස අතර පවතින තොග ප්‍රවේශමෙන් බෙදා ගැනීම සඳහා, අපි මිල සාමාන්‍යකරණය කළෙමු," යනුවෙන් CPSTL හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂවරයා පැවසීය.

ඉන්ධන ගබඩා කිරීම පාලනය කිරීමට සහ පෝලිම් ඇති නොවී ස්ථාවර මිලකට ඉන්ධන ලබා ගැනීමට මහජනතාවට අවශ්‍ය පසුබිම නිර්මාණය කිරීමට අධිකාරිය සහාය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව ද නෙත්තිකුමාරගේ මහතා පැවසීය.

ගෝලීය වෙළෙඳපොළේ ඉන්ධන මිල පහත වැටුණහොත් ඉදිරි දින කිහිපය තුළ ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්ධන මිල ද අඩු කළ හැකි බව ඔහු වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

ඉන්ධන මිල සූත්‍රයට අනුව, ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව (සිපෙට්කෝ) මාර්තු 1 වන දින ඉන්ධන මිල සංශෝධනය කළ නමුත් දින නවයකට පසු, ඊයේ (09) රාත්‍රියේ සියලුම ඉන්ධන ප්‍රභේදවල මිල ගණන් නැවතත් වැඩි කරන ලදී.

ඒ අනුව, පෙට්‍රල් 92 ඔක්ටේන් ලීටරයක මිල රුපියල් 24 කින් ඉහළ දමා ඇති අතර, ඒ අනුව නව මිල රුපියල් 317 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.

පෙට්‍රල් 95 ඔක්ටේන් ලීටරයක මිල රුපියල් 25 කින් ඉහළ නංවා ඇති අතර, නව මිල ලීටරයකට රුපියල් 365 ක් ලෙස නියම කර ඇත.

ඔටෝ ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 22 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, සුපර් ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 24 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය රුපියල් 353 කි.

භූමිතෙල් ලීටරයක මිල ද රුපියල් 13 කින් ඉහළ දමා ඇති අතර, ඒ අනුව නව මිල රුපියල් 195 දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.

අනෙකුත් ඉන්ධන සමාගම් ද ඒ අනුව ඔවුන්ගේ ඉන්ධන මිල සංශෝධනය කර ඇත.